Selbstfahrendes Auto: Allianz stellt drei Forderungen

29.10.2025 – In Österreich hat laut einer Allianz-Umfrage die Mehrheit Vorbehalte gegenüber autonomem Fahren. Zweifel, ob das Fahrzeug in kritischen Situationen „richtig entscheidet“, treffen auch Zweifel an der Ausgereiftheit der Technologie. Die Allianz plädiert für einen „EU-Führerschein“ für automatisierte Fahrzeuge, EU-weit einheitliche Standards für den Zugang zu relevanten Fahrzeugdaten und für eine europäische „Datenbank für kritische Verkehrssituationen für autonome Fahrzeuge“.

Bild: Alex Shuper/Unsplash

Wie stehen die Europäer zum autonomen Fahren? Der Allianz-Konzern ist dem mit einer Umfrage in sieben Ländern nachgegangen und hat anlässlich des „13. Allianz Motor Day“ des Allianz Zentrum für Technik (AZT) am Dienstag in Ismaning Ergebnisse daraus vorgestellt.

Erhoben wurden sie von der Allianz-eigenen Drivenby GmbH und dem AZT, die 8.464 Personen in einem Alter über 18 Jahren in Deutschland, Italien, Frankreich, Großbritannien, Österreich, Schweiz und Tschechien befragt haben.

Aus Österreich stammen 1.207 Teilnehmer, die folgenden Angaben beziehen sich auf diese Basis.

Komfort und Stressreduktion erhofft

In Österreich – hier waren es 1.207 Teilnehmer – erhofft man sich vom autonomen Fahren in erster Linie mehr Komfort: 44 Prozent sehen die Möglichkeit, sich während der Fahrt anders zu beschäftigen, 40 Prozent erwarten weniger Stress im Verkehrsgeschehen. Größere Sicherheit steht weniger im Fokus (29 Prozent).

Als größten Vorteil für die Gesellschaft sehen 63 Prozent verbesserte Mobilität für Ältere oder Personen mit Einschränkungen.

Das Wissen über die Technologie und ihre Vor- und Nachteile sei beschränkt, eigene Erfahrungen kaum vorhanden, berichtet die Allianz: Insgesamt gaben nur 37 Prozent an, mit dem Thema „autonomes Fahren“ oder mit dessen Vorstufen vertraut zu sein.

Die Einstellung zum autonomen Fahren sei ambivalent: Ein Drittel äußert sich positiv, ebenso viele negativ.

Zweifel an der Ausgereiftheit

Vielfach bestehen auch Zweifel am Reifegrad der autonomen Systeme:

• 74 Prozent machen sich Sorgen, wie automatisierte Fahrzeuge in kritischen Situationen ethische Entscheidungen treffen.
• 72 Prozent haben Bedenken hinsichtlich der Sicherheit automatisierter Fahrzeuge in unvorhersehbaren Situationen.
• 71 Prozent halten die Technologie für zu neu und unausgereift.
• 70 Prozent fühlen sich unwohl dabei, keine Kontrolle über das Fahrzeug zu haben.

Trotzdem: 54 Prozent erachten autonome Fahrzeuge als mindestens genau so sicher wie von Menschen gelenkte. 84 Prozent finden es wichtig oder sehr wichtig, beim autonomen Fahren jederzeit selbst die Kontrolle über das Auto übernehmen zu können.

„Das Potenzial ist groß“

Diese Reserviertheit beruhe weniger auf eigenen Erfahrungen als auf psychologischen Faktoren „wie mangelnder Vertrautheit, Sorge vor Kontrollverlust, negativer Berichterstattung und der generellen Tendenz, Unbekanntes als besonders riskant einzuschätzen“, meint Jörg Hipp, Chief Product Officer, Ressort Versicherungstechnik, bei der Allianz-Gruppe Österreich.

Jörg Hipp,
Chief Product Officer,
Ressort Versicherungs-
technik, Allianz Österreich
(Bild: Allianz)

Seine Schlussfolgerung: Mehr Transparenz und eine „klare Darstellung von Vor- und Nachteilen“ sowie Alltagserfahrungen sind nötig.

„Denn das Potenzial ist groß: Fahrzeuge, die selbstständig reagieren und kommunizieren, können Unfälle reduzieren, Verkehrsflüsse verbessern und neue Mobilitätsformen ermöglichen.“

Allianz will „innovative Versicherungslösungen pilotieren“

Für Klaus-Peter Röhler, Mitglied des Vorstands der Allianz SE, verantwortlich für Insurance German Speaking Countries, Central Europe, Global Property & Casualty, ist autonome Mobilität „keine Frage des ‚Ob‘ mehr“.

Es gehe vielmehr darum, „wie schnell, wie sicher und wie fair“ sie sein wird. Technologischer Fortschritt müsse zu weniger Unfällen, weniger Opfern und mehr Unabhängigkeit für die Menschen führen.

„Gemeinsam mit dem Allianz Zentrum für Technik, Herstellern und Regulierungsbehörden werden wir Sicherheitsstandards gestalten und innovative Versicherungslösungen pilotieren“, kündigt Röhler an.

Allianz hat drei Forderungen

Der Allianz-Konzern hat im Rahmen des gestrigen „Motor Day“ drei Forderungen aufgestellt, „um die sichere Einführung der autonomen Mobilität zu beschleunigen und gleichzeitig die Konsumenten zu schützen und die Führungsrolle Europas bei Mobilitätsinnovationen zu stärken“, wie es aus dem Konzern heißt.